A saját céges járműveidet fair piaci áron megvásároljuk, majd tartós bérletbe adjuk vissza. A működés folytatódik, a tőke máshol dolgozhat – kiszámítható havi díjjal, beépített üzemeltetéssel.
A visszbérlet konstrukció lényege: a Harum megveszi a céges autót, te viszont továbbra is használod – szerződés szerinti tartós bérletben.
Tehát nem azért adod el a járművet, hogy egy másikat vásárolj. Ugyanazt az autót használhatod tovább, miközben a benne lekötött tőke felszabadul. Az autó fizikailag a helyén marad, a kollégák ugyanazt vezetik holnap is, mint tegnap. Ami megváltozik: a tulajdonos jogi értelemben mi leszünk.
Egy egyszerű eladás után új autóra lenne szükséged. Itt nincs lyuk, nincs átállási súrlódás: egy szerződés, egy átutalás, és a járműben álló tőke szabaddá válik.
Az átállás
Ez a leggyakoribb ügyfélkérdés – és pont ezért építettük úgy a visszbérletet, hogy az átállás napja egy átlagos kedd legyen. A rendszámtábla marad, a sofőr marad, a parkolóhely marad.
A háttérben mi viszont átvesszük az üzemeltetést is: szerviz, gumi, biztosítás, kárügyintézés. A könyvelésben tipikusan egy új, kiszámítható sor jelenik meg – a tartós bérleti díj –, a saját eszközhöz kötődő tételek (értékcsökkenés, nem várt javítás) helyett.
Egyetlen konzultációval indul. Az első hívástól a megújult struktúráig többnyire két-három hét.
Egyszerű listán átvesszük: mely autók, milyen állapotban, milyen használatban.
Fair piaci ár minden járműre, átláthatóan dokumentálva.
Havi díj és üzemeltetési csomag, az adott jármű életkorához és használatához szabva.
Adásvétel és bérleti szerződés egy időben – ugyanaznap.
Nem mindenkinek. De akinek a vállalkozása mérlegében ott áll több autó, és ehhez képest a fejlesztési, beszerzési vagy likviditási igények nagyobbak – ott jellemzően ez a konstrukció hozza a legtöbb hasznot.
Tőkére van szükséged egy expanzióhoz, beruházáshoz, új piacra lépéshez.
A flottakezelést egy partnerre szeretnéd bízni.
Az eszközoldal egyszerűsítése, kiszámítható havi költségek.
A szerviz, gumi, biztosítás eddig is fejfájás volt – most átkerül hozzánk.
Néhány autó visszbérletbe, néhány eladva – egységes kezelés alá.
Tulajdonos- vagy ügyvezetőváltás előtt tiszta, átlátható szerkezetet adni át.
A visszbérlet számviteli, adózási és mérleghatása minden esetben az adott szerződés tartalmától, valamint a vállalkozás által alkalmazott számviteli szabályoktól függ. Az itt leírtak általános tájékoztatásul szolgálnak, nem minősülnek számviteli vagy adótanácsadásnak – a konkrét hatásokat érdemes a könyvelővel, illetve adótanácsadóval egyeztetni. Az ajánlatkészítés során szívesen összeállítjuk a szerződéses feltételeket, hogy legyen mire alapozni ezt az egyeztetést.
„Az autó négy keréken áll.
A pénz nem szokott."
Vegyes megoldást építünk: néhány autó visszbérletbe, mások eladásra kerülnek és új tartós bérlettel pótoljuk őket. Lehet, hogy egy-két autó pedig egyelőre saját tulajdonban marad. A cél nem dogma, hanem a céges valóság szolgálata.
Nem. Egyedi kombinációkat építünk az adott üzleti igények alapján. Lehet, hogy csak két autóra van értelme, lehet, hogy mindenre – ezt a számok mondják meg.
Egy átlátható pénzügyi összehasonlításból: a jelenlegi tulajdonlás teljes költsége (értékcsökkenés, szerviz, biztosítás, finanszírozás, idő) szemben a tervezett bérleti konstrukcióval. Az érveléshez minden számítást átadunk – nincs „bízz bennünk” mondat.
Egyszerű flottánál (néhány autó) általában 2–3 hét. Komplexebb struktúránál (több jármű, több sofőr, vegyes igények) 4–6 hét. A tempót te diktálod.
Egy rövid flottalistából (márka, évjárat, futás) és néhány céges paraméterből egy hét alatt elkészítünk egy konkrét visszbérleti pénzügyi modellt.